Honda Chính Thức Bắt Đầu Sản Xuất Xe Máy Điện Tại Việt Nam

Honda Motor, một trong những thương hiệu hàng đầu trong ngành công nghiệp xe máy, đang có kế hoạch khởi động sản xuất xe máy điện UC3 tại Việt Nam ngay từ tháng 9 tới đây. Hãng tin Nikkei đã đưa tin về động thái này, cho thấy rằng công ty đang nắm bắt xu hướng ngày càng tăng của việc chuyển đổi sang phương tiện điện tại các khu đô thị.

Giám đốc điều hành Sayaka Arai của Honda Việt Nam đã công bố rằng việc sản xuất UC3 sẽ diễn ra tại một nhà máy ở Phú Thọ, miền Bắc của Việt Nam, thay vì Thái Lan như trước đây. Tuy nhiên, sản lượng sản xuất trong giai đoạn đầu sẽ còn hạn chế.

Mới đây, Hà Nội đã áp dụng những biện pháp hạn chế sử dụng xe máy chạy xăng trong khu vực trung tâm đểgiảm thiểu ô nhiễm không khí. Các điều kiện đã được điều chỉnh nên tình hình thực tế đã có phần lạc quan hơn.

Bà Arai cho biết, “Sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng về xe điện đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng hơn dự kiến”. Nhu cầu đối với xe máy điện đang tăng lên, nhất là khi giá xăng leo thang do tình hình thế giới.

Honda cũng đang phát triển một mẫu xe mới dự kiến sẽ ra mắt trong năm tới nhằm chiếm lĩnh thị trường. Bà Arai nói rằng “Những mẫu xe điện phổ biến thường nằm ở mức giá dưới 30 triệu đồng”, một mức giá mà Honda rất chú trọng.

Từ đầu năm 2023, doanh số bán xe máy trên thị trường Việt Nam, bao gồm cả xe máy điện, đã giữ ổn định ở mức khoảng 2,5 triệu đến 2,65 triệu chiếc mỗi năm. Con số này đã có sự suy giảm khoảng 20% so với giai đoạn cao điểm nhưng nhu cầu với xe máy chạy xăng vẫn khó bị ảnh hưởng.

Bên cạnh đó, VinFast – một thương hiệu nội địa, đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với hơn 400.000 chiếc xe máy điện được tiêu thụ trong năm ngoái.

Bà Arai cũng lưu ý rằng có thể nhiều người tiêu dùng sẽ sở hữu cả xe máy chạy xăng và xe máy điện với giá thành hợp lý hơn, làm tăng số lượng xe họ có.

Các đại lý bán xe ở Hà Nội cùng nhiều địa phương khác đang tích cực lắp đặt các trạm sạc, vì UC3 là mẫu xe máy duy nhất được trang bị tiêu chuẩn sạc CHAdeMO.

“Chúng tôi mong muốn mở rộng hệ thống trạm sạc đến những khu vực như trung tâm thương mại,” bà Arai cho hay. “Nếu các công ty khác cũng áp dụng tiêu chuẩn này, thị trường sẽ dễ dàng trở nên tương thích hơn.”